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發(fā)布者： 發(fā)布時間：2019/9/21 閱讀：1613次 【字體：大 中 小】 |
黑龍江厚壁鋁管現(xiàn)貨
| 7075大口徑厚壁鋁管 | 7075 | 400*60 | 國標 | 8 | 20 | 30 | 本廠 |
| 5052大口徑厚壁鋁管 | 5052 | 500*70 | 國標 | 7 | 40 | 30 | 本廠 |
| 5083大口徑厚壁鋁管 | 5083 | 600*30 | 國標 | 9 | 30 | 30 | 本廠 |
| 5086大口徑厚壁鋁管 | 5086 | 600*40 | 國標 | 20 | 30 | 30 | 本廠 |
| 6A02大口徑厚壁鋁管 | 6A02 | 600*50 | 國標 | 10 | 30 | 30 | 本廠 |
| LD31大口徑厚壁鋁管 | LD31 | 700*50 | 國標 | 8 | 21 | 30 | 本廠 |
黑龍江厚壁鋁管新聞
大口徑厚壁鋁管合金元素控制范圍的確定
3．1Mg的控制范圍 Mg是可燃金屬，熔煉操作時會有燒損。在確定Mg的控制范圍時要考慮燒損所帶來的誤差，但不能放得太寬，以免合金性能失控。我們根據(jù)經(jīng)驗和本廠配料、熔煉和化驗水平，將Mg的波動范圍控制在0．04%之內(nèi)，
T5型材取0．47%～0．50%，
T6型材取0．57%～0．60%。
3．2Si的控制范圍 當Mg的范圍確定后，Si的控制范圍可用Mg/Si比來確定。
因為控制Si過為0．09%～0．13%，所以Mg/Si應(yīng)控制在1．18～1．32之間。
3．36063鋁合金T5和T6狀態(tài)型材化學(xué)成分的選擇范圍。若要變更合金成分時，比如想將Mg2Si量增加到0．95%，以便有利于生產(chǎn)T6型材時，可沿過Si上下限區(qū)間將Mg上移至0．6%左右的位置即可。
此時Mg約為0．46%，Si過為0．11%，Mg/Si為1．
3．4在6063鋁合金型材中Mg2Si量控制在0．75%～0．80%范圍內(nèi)，已完全能夠滿足力學(xué)性能的要求。在正常擠壓系數(shù)(大于或等于30)的情況下，型材的抗拉強度都處在200～240 MPa范圍內(nèi)。而這樣控制合金，不僅材料塑性好，易于擠壓，耐蝕性高和表面處理性能好，而且可節(jié)約合金元素。但是還應(yīng)特別注意對雜質(zhì)Fe進行嚴格控制。若Fe含量過高，會使擠壓力增大，擠壓材表面質(zhì)量變差，陽極氧化色差增大，顏色灰暗而無光澤，F(xiàn)e還降低合金的塑性和耐蝕性。實踐證明，將Fe含量控制在0．15%～0．25%范圍內(nèi)是比較理想的。
6063大口徑厚壁鋁管的熔化溫度是655度以上，6063大口徑厚壁鋁管擠壓溫度是棒溫490-510℃，擠壓筒420-450℃，一般來說，每個大口徑厚壁鋁管的溫度設(shè)計都不一樣的，但大概都是在這個范圍：模溫470-490℃，根據(jù)自身的狀況來設(shè)定
黑龍江厚壁鋁管知識
ly12大口徑厚壁鋁管-cz屬于Al-Mg-Cu合金，此合金耐蝕能力好.焊接性優(yōu)良.冷加工性較好.LY12CZ，現(xiàn)在通常叫做2A12，相當于2024大口徑厚壁鋁管，主要是以銅為強化項的鋁合金。
通用的大口徑厚壁鋁管標準為AMS-QQ-A-250/4（非包鋁）；AMS-QQ-A-250/5（包鋁），主要用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2024通用大口徑厚壁鋁管2011年發(fā)布了國標執(zhí)行標準為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應(yīng)用于飛機結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。
中文名：2024 別名：硬鋁 ，
2024化學(xué)成分：硅 0.5% 鐵 0.5% 銅 3.8-4.9 錳 0.3-0.9 鎂 1.2-1.8 鉻 0.10
鋅 0.25 鈦 0.15
2024大口徑厚壁鋁管為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。是硬鋁中用量較大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
2024大口徑厚壁鋁管，密度為2.73 g。
力學(xué)性能：抗拉強度：σb (MPa) ) ≥425 屈服強度：σ0.2 (MPa) )≥275 試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學(xué)性能
熱處理狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
LY12備注項：(1)組合之元素性質(zhì)以百分率表示，除非列出的是一個范圍或是最低值。(2) 為了定出合適數(shù)值限制，分析得來的觀察或計算數(shù)值都是依據(jù)標準規(guī)則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。(3) 除了非合金外，合金內(nèi)的元素所規(guī)定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應(yīng)進一步的分析直至有證實為止。(4) 不是經(jīng)由精煉過程的非合金鋁中的鋁質(zhì)的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點。（百份比的小數(shù)點后第二位）(5) 可含有0.20%鋯和鈦。
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